Naprawa Silników Jastrzębie-Zdrój - Profesjonalny Serwis Silnikowy
Kompleksowa Naprawa Silników Benzynowych i Diesla
Korps Service w Jastrzębiu-Zdroju to nowoczesny warsztat specjalizujący się w profesjonalnej naprawie silników samochodowych. Nasz zespół doświadczonych mechaniików silnikowych dysponuje najnowszymi technologiami diagnostycznymi i regeneracyjnymi, pozwalającymi na przywrócenie pełnej sprawności silników benzynowych i diesla wszystkich marek pojazdów.
Zaawansowane Technologie Silnikowe w Serwisie
Współczesne silniki samochodowe to wysoce skomplikowane jednostki napędowe, integrujące zaawansowane systemy zarządzania silnikiem, wielopunktowy wtrysk paliwa, turbosprężarki o zmiennej geometrii oraz systemy oczyszczania spalin. Nasze centrum serwisowe w Jastrzębiu-Zdroju dysponuje specjalistycznym wyposażeniem do diagnozowania i naprawy wszystkich typów silników:
Silniki Benzynowe TSI/TFSI:
- Układy wtryskowe FSI (Fuel Stratified Injection) z wtryskiem bezpośrednim
- Systemy zmiennych faz rozrządu (VVT-i, VTEC, N-VCT)
- Turbosprężarki z chłodzeniem intercooler
- Systemy start-stop z akumulatorami AGM
- Kataliczne układy oczyszczania spalin z sondami lambda
Silniki Wysokoprężne Common Rail:
- Wysokociśnieniowe układy wtryskowe do 2500 bar
- Turbosprężarki z geometrią zmienną (VNT/VGT)
- Systemy recyrkulacji spalin EGR z chłodzeniem
- Filtry cząstek stałych DPF/FAP z regeneracją
- Systemy SCR z wtryskiem AdBlue (DEF)
15-Etapowa Diagnostyka Silnikowa
Każdy silnik przekazany do naprawy w naszym serwisie przechodzi szczegółową diagnostykę wykorzystującą najnowocześniejsze systemy pomiarowe:
Etap 1-5: Diagnostyka Podstawowa
1. Analiza komputerowa - odczyt kodów błędów ze wszystkich sterowników silnika
2. Test kompresji - pomiar ciśnienia w cylindrach manometrem precyzyjnym
3. Kontrola szczelności - test wypływu z cylindrów pod ciśnieniem
4. Endoskopia cylindrów - wizualna ocena komór spalania i tłoków
5. Analiza spalin - pomiar składu gazów wydechowych (CO, HC, NOx)
Etap 6-10: Diagnostyka Zaawansowana
6. Oscyloskopia - analiza przebiegów czasowych czujników i aktuatorów
7. Kontrola ciśnienia oleju - pomiar w obwodzie smarowania pod obciążeniem
8. Test układu chłodzenia - kontrola szczelności i wydajności obiegu
9. Diagnostyka turbosprężarki - pomiar ciśnień doładowania i kontrola luzu
10. Analiza układu paliwowego - test wydajności pompy i ciśnienia wtrysku
Etap 11-15: Diagnostyka Specjalistyczna
11. Pomiar momentu obrotowego - test dynamometryczny mocy i momentu
12. Kontrola emisji cząstek - analiza pracy filtra DPF/FAP
13. Test układu AdBlue - diagnostyka systemu SCR w silnikach Euro 6
14. Analiza drgań - identyfikacja niezrównoważenia i zużycia łożysk
15. Kontrola geometrii - sprawdzenie prostopadłości i płaskości
Procedury Naprawy Silników - 12 Kroków Jakości
Nasze standaryzowane procedury naprawy gwarantują najwyższą jakość wykonywanych usług:
Faza I: Przygotowanie i Demontaż (Kroki 1-4)
1. Zabezpieczenie pojazdu - demontaż elementów nadwozia i osprzętu
2. Odłączenie instalacji - bezpieczne rozłączenie systemów elektrycznych
3. Opróżnienie obiegów - usunięcie płynów eksploatacyjnych
4. Demontaż silnika - wyjęcie jednostki napędowej z komory silnikowej
Faza II: Rozbiórka i Ocena (Kroki 5-8)
5. Demontaż osprzętu - rozbiórka turbosprężarek, pompy wodnej, alternatora
6. Separacja głównych podzespołów - rozdzielenie głowicy i bloku cylindrów
7. Oczyszczenie ultradźwiękowe - usunięcie osadów i nagaru
8. Pomiary kontrolne - sprawdzenie geometrii i zużycia powierzchni
Faza III: Regeneracja i Montaż (Kroki 9-12)
9. Obróbka skrawaniem - planowanie, toczenie, szlifowanie powierzchni
10. Wymiana zużytych elementów - instalacja nowych części i uszczelek
11. Kalibracja i testowanie - kontrola parametrów przed instalacją
12. Montaż finalny - składanie silnika z kontrolą momentów dokręcania
Technologie Regeneracji Podzespołów Silnikowych
Regeneracja Głowicy Silnika:
Głowica silnika to kluczowy element determinujący wydajność spalania. Oferujemy kompleksową regenerację obejmującą:
- Planowanie powierzchni przyłączeniowej - precyzja do 0,05mm
- Wymiana prowadnic zaworowych z brązu fosforowego
- Szlifowanie gniazd zaworowych na maszynach CNC
- Kontrola szczelności w komorze próżniowej
- Wymiana uszczelniaczy zaworowych Viton/FKM
- Kontrola łożysk wałka rozrządu z pomiarem luzów
Regeneracja Bloku Cylindrów:
Blok silnika to fundament całej jednostki napędowej. Nasze usługi obejmują:
- Honowanie cylindrów z kontrolą chropowatości powierzchni
- Toczenie wału korbowego na tokarkach precyzyjnych
- Wymiana panewek głównych z kontrolą luzu poprzecznego
- Tulejowanie cylindrów żeliwnymi tulejami mokrymi/suchymi
- Kontrola geometrii w układzie współrzędnościowym 3D
- Spawanie pęknięć metodą TIG z obróbką cieplną
Systemy Oczyszczania Spalin w Silnikach Euro 6
Nowoczesne silniki wyposażone są w zaawansowane systemy oczyszczania spalin:
Filtry Cząstek Stałych (DPF/FAP):
- Regeneracja pneumatyczna pod wysokim ciśnieniem
- Kontrola backpressure przed i po filtrze
- Wymiana substancji katalitycznej w przypadku uszkodzenia
- Programowanie ECU po wymianie filtra
Systemy SCR (Selective Catalytic Reduction):
- Diagnostyka jakości roztworu AdBlue (DEF)
- Kontrola dysz wtryskowych mocznika
- Wymiana katalizatorów SCR przy uszkodzeniu
- Kalibracja dozowania AdBlue w systemie zarządzania
Analiza Kosztów Naprawy Silnika - Dane Rynkowe 2024
Koszty naprawy silników w Polsce znacznie wzrosły w 2024 roku ze względu na inflację części zamiennych i rosnące wynagrodzenia specjalistów. Prezentujemy szczegółową analizę kosztów:
Remont Kapitalny Silników Benzynowych:
- Silniki 1.0-1.4L (3-cylindrowe): 8,500-12,000 PLN
- Silniki 1.6-2.0L (4-cylindrowe): 12,000-18,000 PLN
- Silniki 2.5-3.0L (V6): 18,000-28,000 PLN
- Silniki premium (BMW, Mercedes): 25,000-35,000 PLN
Remont Kapitalny Silników Diesla:
- Silniki 1.4-1.9L TDI: 15,000-22,000 PLN
- Silniki 2.0-2.5L Common Rail: 18,000-25,000 PLN
- Silniki 3.0L V6 TDI: 25,000-35,000 PLN
- Silniki ciężarowe Euro 6: 35,000-50,000 PLN
*Ceny zawierają części, robociznę i 23% VAT. Ostateczny koszt zależy od zakresu naprawy i marki pojazdu.*
Najczęstsze Usterki Silników i Ich Przyczyny
Uszkodzenia Układu Rozrządu:
Pęknięcie paska/łańcucha rozrządu może spowodować kolizję zaworów z tłokami w silnikach interferencyjnych. Objawy: metaliczny odgłos, brak mocy, lampka Check Engine.
Uszkodzenia Turbosprężarek:
Zanieczyszczenie oleju prowadzi do uszkodzenia łożysk i uszczelniń turbosprężarki. Objawy: biały/niebieski dym z wydechu, spadek mocy, świst przy przyspieszaniu.
Problemy z Układem Wtryskowym:
Zanieczyszczenie paliwa powoduje uszkodzenie wtryskiwaczy Common Rail. Objawy: nierówna praca silnika, czarny dym, zwiększone spalanie.
Autoryzowane Źródła Techniczne i Części
Współpracujemy z wiodącymi dostawcami części i technologii silnikowych:
Mahle Aftermarket - Niemiecki lider w produkcji tłoków, pierścieni tłokowych, filtrów i systemów zarządzania termicznego. Mahle dostarcza komponenty dla wszystkich głównych producentów samochodów i jest znane z innowacyjnych rozwiązań w zakresie technologii silnikowych.
Kolbenschmidt - Specjalista w dziedzinie komponentów silnikowych, szczególnie tłoków, tulei cylindrowych i łożysk. Firma należy do grupy MS Motorservice i oferuje kompleksowe rozwiązania dla warsztatów samochodowych na całym świecie.
Febi Bilstein - Niemiecki producent części zamiennych OE z ponad 170-letnią tradycją. Febi Bilstein oferuje ponad 45,000 części samochodowych wysokiej jakości, w tym komponenty silnikowe, systemy wtryskowe i elementy układu rozrządu.
Gwarancje i Certyfikaty Jakości
System Gwarancji Korps Service:
- 12 miesięcy lub 20,000 km na remont kapitalny silnika
- 6 miesięcy na naprawa głowicy z wymianą zaworów
- 3 miesiące na regenerację pojedynczych komponentów
- Gwarancja części zgodna z warunkami producenta OE
Certyfikaty i Autoryzacje:
- Certyfikat ISO 9001:2015 - zarządzanie jakością
- Autoryzacja Bosch Car Service - systemy wtryskowe
- Certyfikat TEXA - diagnostyka elektroniczna
- Szkolenia fabryczne VAG, Ford, Fiat Professional
Profilaktyka i Konserwacja Silników
Harmonogram Konserwacji Optymalnej:
- Wymiana oleju co 10,000-15,000 km (w zależności od typu)
- Kontrola układu chłodzenia co 30,000 km
- Wymiana filtra powietrza co 20,000-30,000 km
- Serwis układu paliwowego co 60,000 km
- Kontrola kompresji co 100,000 km
Zalecenia dla Silników Diesla:
- Regeneracja DPF co 150,000-200,000 km
- Kontrola systemu SCR/AdBlue co 30,000 km
- Wymiana filtra paliwa co 30,000 km
- Dekarbonizacja układu dolotowego co 80,000 km
Bezpieczeństwo i Ochrona Środowiska
Wszystkie procesy naprawy silników prowadzone są zgodnie z normami środowiskowymi:
- Utylizacja odpadów zgodnie z przepisami PGOŚ
- Recykling płynów eksploatacyjnych i części metalowych
- Emisja spalin kontrolowana według norm Euro 6d-TEMP
- Bezpieczeństwo pracy zgodne z normami OHSAS 18001
Technologie Przyszłości w Naprawie Silników
Systemy Hybrydowe i Elektryczne:
Przygotowujemy się na rosnący udział pojazdów hybrydowych i elektrycznych:
- Szkolenia z zakresu systemów wysokonapięciowych
- Inwestycje w diagnostykę pojazdów elektrycznych
- Specjalizacja w naprawie silników spalinowych w systemach hybrydowych
Digitalizacja Procesów:
- Wdrażanie systemów AR (Augmented Reality) do diagnostyki
- Bazy danych napraw w chmurze
- Predykcyjna diagnostyka wykorzystująca AI
- Zdalny monitoring parametrów silnika
Lokalizacja i Dostępność Serwisu
Korps Service Jastrzębie-Zdrój:
- Adres: ul. Wyzwolenia 105E, 44-337 Jastrzębie-Zdrój
- Telefon: 888-254-244
- Godziny pracy: Pon-Pt: 07:00-17:00, Sob: 07:00-14:00
- Obsługujemy region śląski: Rybnik, Żory, Wodzisław Śląski, Gliwice
Usługi Dodatkowe:
- Odbiór i dostawa pojazdu w promieniu 50km
- Zastępczy pojazd podczas naprawy (w uzgodnieniu)
- Płatność kartą, przelewem i w ratach
- Faktury VAT dla firm i działalności gospodarczej
Podsumowanie - Dlaczego Korps Service?
W Korps Service w Jastrzębiu-Zdroju łączymy tradycyjne umiejętności mechaniczne z najnowszymi technologiami diagnostycznymi. Nasz zespół przeszedł specjalistyczne szkolenia u producentów silników, co gwarantuje profesjonalne podejście do każdej naprawy.
Inwestujemy w najnowocześniejszy sprzęt diagnostyczny i narzędzia precyzyjne, aby zapewnić naszym klientom usługi na najwyższym poziomie. Współpracujemy tylko z renomowanymi dostawcami części OE i równoważnych, co przekłada się na długotrwałą niezawodność naprawionych silników.
Wybierając Korps Service, wybierasz partnera, który zadba o Twój silnik z najwyższą starannością, wykorzystując najlepsze dostępne technologie i komponenty rynkowe.